氧气压缩机的防范措施

根据分析结论，燃烧心备一条件中，床缩介质氧气是助燃物，在生产中是不可避免的，为防止氧气压缩机着火烧制，从消除口燃物与

着火源入手，应制定防止氧气压缩机着火烧缸的相应措施，并认真加以落实，其具体情况如下。

1)配备活塞杆内外吹氨，增加填料函内吹氨起到降低填料函内氧气的含量，从而保证可燃物着火点不降低;增加外吹氮降低活塞杆温度，减少碳黑粉尘及油雾的附着。

2)加强对活塞杆温度的监测，确保其温度≤60℃，建议配备红外线测温仪，定时对检测活塞杆温度，测温时仪器与手感相结合;如其温度高干规定值，立即停车处理，对其活塞杆，填料函检修后，必须用氨气试车，待新装配的填料函与活塞杆磨合，目活塞杆温度在60℃以内，方能投入压缩氧气。

3)建全氢气压缩机导电设施，制作大小为1m2的铜板，埋入近2m深的地下，确保静申不积累。

4)制定活塞杆脱脂制度,活塞杆上附着碳黑，油零不及时除掉，很容易带入填料函，给机组着火埋下隐患。由干四氯化碳具有在氧气

中不献烧，以及较强的脱脂性和易挥发性，是清除活寒杆上碳里和油迹最合话的溶液，一是开车之前心须先脱脂，一是检修装配时严把脱

脂关。

5)严格执行检修规程，确保检修质量，对关键部位(如活赛杆 填料函的装配等)由主检负责，技术人员把关，同时制定相应的检

修考核制度。

6)强化操作人员的责任心，严格控制工艺指标，勤巡回检查，发现异常情况(如填料函漏氧、活塞杆带油等)，及时采取相应措施。

确保零部件符合质量要求，在使用(如活寒杆、博料和利油果笔)部件时业格检查，杜绝使用不合格品，完期检查和电掐活寒相

环、导向环等易损件。

8)将填料函冷却水改为一次水冷却，改用一次冷却从而改善了因循环水杂质多，水温高而造成的填料函冷却效果差;同时规定对冷却水管定期更换，以防结垢堵塞水管造成填料函断水。

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