气体压缩机厂家总结夏日空压机的高温毛病

1、环境温度过高对螺杆空压机形成以下两个方面影响

A：温度越高，空气就会越淡薄(就好像空压机在高原地区效率低一样)，形成空压机作业效率下降，使空压机更多的时刻处于在加载的状况，带更多的负载，形成空压机产生的热量更多，然后空压机的温度必定就会更高。

B：一般空压机规划的时分就有一个规划运转环境温度(例如30-40度)，在规划运转环境温度下运转空压机一般高温度就快接近空压机保护温度，如果空压机环境温度高于规划运转环境温度，就会进步空压机的温度使空压机究竟乃至超越空压机的停机温度，然后形成空压机高温。气体压缩机

2、空压机系统缺油

可以检查油气桶油位，在停机泄压后，润滑油处于静态时，油位应比高油位标志H(或MAX)略高。在设备运转过程中，油位不能低于低油位标志L(或MIX)。如发现油量缺乏或调查不到油位时，应要立即停机加油。

3、检查油量调节器是否正常，必要时可适当加大喷油量

喷油量在设备出厂时已调好，一般情况下不宜做改变。

4、机油超越使用时刻，机油变质

机油流动性变差，热交换热性能下降。形成空压机机头的热量不能带走形成空压机高温。

5、润滑油规格不正确或品质较差

螺杆机的润滑油均有严格要求，不能随意代用，应以设备使用说明书中的要求为淮。

6、油中止阀(断油阀)作业不正常

油中止阀一般为两位两通常闭电磁阀，起动时敞开，停机时封闭，以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件在加载时不敞开，主机会因为缺油而敏捷升温，严重者会形成螺杆总成焚毁。

<以上内容全部来源于网络，如有问题请联系我删除>